Ремонт заднего контура кондиционера

Причиной появления течи из алюминиевых трубок, идущих на задний контур автокондиционера, является коррозия, вызванная зимними реагентами и грязью, которые забивают хомуты, крепящие трубки под днищем автомобиля. В результате происходит прогнивание трубок, что приводит к потере герметичности системы и утечке фреона.
3 варианта решения проблемы поломки заднего контура кондиционера: 1 вариант. Проводится ремонт, путем заваривания или замены поврежденных участков трубок на новые. Такой ремонт обеспечит полную герметичность системы.
2 вариант. Есть более рациональный метод решения этой проблемы - замена всех алюминиевых частей контура на специальные автокондиционерные шланги, например, американские Goodyear Galaxy. Такая магистраль долговечна и не боится зимней соли и реагентов. Рекомендуется менять контур шлангами на всем протяжении магистралей высокого и низкого давления на задний испаритель.
3 вариант. Альтернативой замены заднего контура кондиционера или его ремонта может быть укорочение магистрали и ее глушение. В этом случае охлаждение салона будет происходить только передним испарителем. Хотя такая заглушка уменьшит стоимость ремонта в два раза, время охлаждения салона увеличится. Если не планируется перевозка пассажиров, то такой вариант может быть подходящим. Решение остается за владельцем автомобиля.
Если вы заметили проблемы с автокондиционером, обратитесь к специалистам по ремонту. Они проведут диагностику и определят необходимый объем работ и цену восстановления заднего контура кондиционера автомобиля.